现代汽车面临俄工厂回购权到期困局

受俄乌冲突持续影响，韩国车企现代汽车面临无法行使回购其俄罗斯工厂的选择权。据悉，该工厂的回购期限将于2024年1月到期，但目前公司尚未决定是否采取行动。

现代汽车及其旗下品牌起亚曾是俄罗斯市场中规模最大的外国汽车制造商。2022年俄乌冲突爆发后，随着西方国家对俄实施制裁，多家国际汽车品牌陆续退出当地市场，现代汽车亦于当年3月暂停了在俄工厂的运营。随后在2024年，该公司以7000卢布（约合人民币616元）的象征性价格，将位于俄罗斯的整车制造工厂全部股权出售给当地企业AGR汽车集团。

此次出售协议中包含一项为期两年的回购选择权，允许现代汽车在规定期限内重新购回资产。然而，知情人士表示，当前地缘政治局势仍未缓解，冲突没有结束迹象，因此公司难以推进回购计划。对于期权到期后是否完全放弃权利，或尝试通过协商延长行权时间，目前尚无明确方案。

现代汽车在回应相关询问时表示，关于是否执行回购条款，内部仍在评估，尚未形成最终决议。而接盘方AGR汽车集团则未对此次事件发表任何评论。

公开资料显示，现代汽车在完成该笔资产转让时已确认约2870亿韩元（约合人民币19.4亿元）的损失。同期退出俄罗斯市场的其他国际车企中，雷诺、福特、日产、奔驰等均在交易中保留了回购权，相关期限延续至2027年至2029年之间。相比之下，丰田与大众在剥离俄罗斯业务时未设置任何回购机制，彻底终止了对原有资产的未来权益主张。